Após a finalização da obra de extensão da Rua Santo André, que será ligada à Avenida Ramiro Colleoni, motoristas que transitam pelo centro da cidade de Santo André poderão economizar até 10 minutos no tráfego. O projeto, aguardado pela população há mais de 20 anos, prevê a construção de um novo acesso de 1 km. Sua viabilização ocorreu após a Prefeitura divulgar, na semana passada, o decreto número 18.456, que autoriza a desapropriação de uma área de 927,60 m², reconhecida como de utilidade pública.
De acordo com Almir Cicote, secretário de Mobilidade Urbana, a intervenção diminuirá a pressão sobre vias como a Rua Coronel Fernando Prestes, Praça da Maçonaria e Rua Alberto Benedetti, segmentos que atualmente apresentam tráfego elevado, principalmente durante os horários de pico. “O motorista realizará um trajeto de 1.050 metros, mais curto, o que pode resultar em uma economia de até cinco minutos no tempo de deslocamento habitual e até dez minutos nos períodos de maior tráfego”, esclarece o gestor.
A desapropriação impactará apenas um lote, situado em frente ao antigo estabelecimento comercial da Tent Beach. O investimento será financiado por meio de medidas compensatórias estabelecidas nos EIVs (Estudos de Impacto de Vizinhança), que exigem que os empreendedores contribuam para o aprimoramento da infraestrutura urbana.
Os motoristas devem experimentar uma melhoria significativa na mobilidade. Felipe Sandro Viveiros, 25 anos, empresário e residente de São Bernardo, proprietário de um negócio localizado na travessa entre as ruas Santo André e Coronel Fernando Prestes, comenta que, apesar de o tráfego já ter sido mais intenso, ainda causa dificuldades para quem precisa chegar à Avenida Ramiro Colleoni. “Esse quarteirão é bastante extenso, e a Rua Venezuela, que seria a rota mais curta, é em contramão. “Praticamente precisamos ir até o Shopping ABC para conseguir retornar”, diz Viveiros.
Hoje em dia, motoristas que chegam ao fim da Rua Santo André, com acesso à Rua Coronel Fernando Prestes e destino à Avenida Ramiro Colleoni, levam aproximadamente seis minutos de carro ou três minutos de moto, em condições normais. Esse tempo pode até triplicar durante os horários de pico.
De acordo com o cronograma da Prefeitura, as obras devem começar no primeiro semestre de 2026, após a finalização das etapas de topografia, elaboração do projeto executivo, licitação e outros procedimentos técnicos e legais.
