A Linha 10-Turquesa da CPTM, a única conexão ferroviária entre o Grande ABC e São Paulo, ganhará cinco novas estações na região após a concessão do trecho à iniciativa privada. Conforme os anexos fornecidos pela SPI (Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado), serão reconstruídas quatro localidades: Prefeito Saladino, Utinga – ambas prevendo o aumento da linha ferroviária -, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra. A Estação ABC, por outro lado, seria o novo ponto de parada do eixo, onde está prevista a mudança para a futura Linha 14-Ônix.
De acordo com a proposta da SPI, a Linha 10-Turquesa incluirá a construção e reconstrução de nove estações ao longo do percurso entre a região e a Capital. Além disso, serão adicionadas mais três estações: Bom Retiro (entre Luz e Palmeiras Barra-Funda), São Carlos-Mooca (entre Juventus-Mooca e Ipiranga), e ABC (entre Prefeito Celso Daniel-Santo André e Capuava) Assim, o ramal aumentaria de 14 para 17 paradas, mesmo que o Estado não tenha estabelecido prazos para a futura concessionária.
No Grande ABC, estão previstas as demolições das estações Utinga e Prefeito Saladino para a construção de novas estações. As vias permanentes serão elevadas e ambas terão plataformas centrais, em vez das laterais como atualmente.
Com a elevação dos trilhos resultante das recentes intervenções, pode-se prever o término de um grave problema atualmente presente na Linha 10-Turquesa: o alagamento da via nesta área durante chuvas intensas, o que frequentemente provoca a interrupção do tráfego ferroviário.
A Estação ABC, prevista para ser construída perto da antiga Parada Pirelli – desativada em 2006 -, ligará a Linha 10-Turquesa à Linha 14-Ônyx de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), sendo responsável pela ligação entre Santo André e Guarulhos, atravessando a Zona Leste de São Paulo.
